上海車用機(jī)油哪種好
全合成機(jī)油指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的品質(zhì)高機(jī)油產(chǎn)品,會(huì)在機(jī)油桶上面注“synthetic”的字樣。全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級油品,是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上,全合成機(jī)油使用的是原油中較好的成份,加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài),全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng),因此體質(zhì)較好,熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多。合成機(jī)油可以用較低的黏度,來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。上海車用機(jī)油哪種好
發(fā)動(dòng)機(jī)油分為:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油,分別適用于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)油又分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油,分別用于汽油機(jī)和柴油機(jī)。為了方便汽車用戶,近些年又推出了通用油,即汽油機(jī)和柴油機(jī)通用的潤滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量分類:主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工況、負(fù)荷、功率、排放、使用條件等將發(fā)動(dòng)機(jī)油分成不同的質(zhì)量等級。較早的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類是API(美國石油學(xué)會(huì))的使用條件分類,該分類也是目前世界上普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類。河北機(jī)油哪里買機(jī)油密封后存放的地方也要選擇干燥涼爽的地方,要確保陽光不能照射到的地方。
柴油機(jī)油則是用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的一類油品。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī),它的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。但是由于柴發(fā)動(dòng)機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同,較主要的不同之處在于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點(diǎn)燃的。我們都知道柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件包括:機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、以及電器系統(tǒng);這些機(jī)構(gòu)組件位于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的不同部位,各自發(fā)揮著不同的作用。但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)一些問題,比如柴油機(jī)啟動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)異常、柴油機(jī)水溫太低、空氣過濾器短路等。在處理這些問題的時(shí)候會(huì)浪費(fèi)精力物力財(cái)力,也不一定能保證這些組件不再損壞。所以平時(shí)保養(yǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一道必不可少的工序。
除汽油和柴油外,發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車用油量較大的品種。發(fā)動(dòng)機(jī)油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油,分別適用于汽油機(jī)和柴油機(jī),國外現(xiàn)在越來越多采用的是通用油,即汽油機(jī)和柴油機(jī)通用的潤滑油。隨著油品質(zhì)量的不斷提高,發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用壽命越來越長,較多的在發(fā)動(dòng)機(jī)中可以達(dá)到數(shù)十萬千米(發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行里程)才更換掉。發(fā)動(dòng)機(jī)油(engine oil)又稱機(jī)油,是用于潤滑發(fā)動(dòng)機(jī) 曲軸箱各運(yùn)動(dòng)元件的潤滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)油對于發(fā)動(dòng)機(jī)還有冷卻和清洗作用。發(fā)動(dòng)機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成?;A(chǔ)油主要是精制礦物油、合成油或精制 礦物油與 合成油的混合油。添加劑有抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、防腐防銹劑、清凈分散劑、摩擦改進(jìn)劑、抗磨劑等。機(jī)油的低溫粘度可以做得很小,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)阻力就小,因此易啟動(dòng),牽引系數(shù)低,節(jié)省燃油。
柴油機(jī)油:柴油機(jī)潤滑油質(zhì)量等級的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和,以強(qiáng)化系數(shù)來表示;再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。對于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。對于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī),為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求,應(yīng)使用CH-4 以上級別的柴油機(jī)油,CH-4 級別可以替代CF-4 ,CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓,重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求,應(yīng)使用CI-4以上級別的柴油機(jī)油,可替代CH-4、CF-4和CD。合成機(jī)油有兩種類型:半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。上海原裝機(jī)油
潤滑油使用周期10000-15000公里,適合大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。上海車用機(jī)油哪種好
從價(jià)格上來說,全合成機(jī)油要比礦物機(jī)油和半合成貴了不少。然而,我們從另外一個(gè)角度去看就不一樣了。第1,全合成機(jī)油的更換周期要長很多,礦物油和半合成油換一兩次它才需要換一次。再算上工時(shí)費(fèi)、你來回跑的油錢加在一起,其實(shí)價(jià)格上真差不了多少,而這還沒算上你寶貴的時(shí)間。全合成機(jī)油除了保護(hù)之外,還有強(qiáng)大的清潔能力。對于老車而言,在感覺發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)“年老色衰”的時(shí)候,使用全合成機(jī)油跑個(gè)幾千公里,給發(fā)動(dòng)機(jī)清一清油泥、積碳。對發(fā)動(dòng)機(jī)來說,完全可以起到重喚青春的作用。上海車用機(jī)油哪種好
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